Los siguientes son los pasos que he seguido para restaurar mi viejo kayak. La pintura estaba vieja, cuarteada y agrietada, pero además el casco presentaba golpes y pequeñas rajaduras en el piso y en la cubierta. Por lo tanto, antes de comenzar a repintarlo tuve que repararle los daños. Eso lo hice con un kit de reparación para fibra de vidrio. Se mezcla una resina especial con el catalizador, y se aplica sobre un fieltro especial, que a los pocos minutos se solidifica, formando un solo cuerpo con la fibra de la que está hecho el kayak.

Una vez que el casco está sin roturas, he lijado todas las partes que tengan pintura floja o saltada. Lo más grueso lo hice con una amoladora de discos con papel de lija. Para terminarlo más fino y que no queden marcas de amoladora, lo pulí con lija al agua.

Pintura:

La pintura es Resina de Poliéster de color, o también llamada GEL-COAT. Se mezcla con monómero estireno (es el diluyente), una solución de óxido de cobalto al 2%, y lo más importante, el catalizador, lo que hace que endurezca. Estos químicos se compran todos en el mismo lugar, en cualquier casa de abrasivos, son bastante baratos, yo pinté todo con dos potes de 1 litro. Eso sí, hay que preparar la mezcla de a poco, porque no tarda más de 20 minutos en endurecer, y si preparas de más se termina desperdiciando todo el material. Las proporciones para la mezcla se las pregunté al vendedor, pero eso se va cogiendo con la práctica. Como se ve en el video, la primer mano no cubría nada (me quería matar) pero cuando va secando empieza a cubrir. Yo le dí tres manos, con algunos retoques en algunos lugares, para emparejar. El tiempo entre mano y mano son unas 24 hs mínimo, pero si es más, mejor.

Las terminaciones y decorados (en negro) las hice con esmalte sintético en aerosol.

Por último, y como corolario de la experiencia, tengo que decir que me tuve que armar de toda la paciencia del mundo para terminarlo, ya que me llevó mucho más tiempo de lo que había pensado, pero tampoco es imposible, yo no sabía nada de eso, y me las terminé apañando igual…

En el video muestro de una manera resumida todos los pasos que fui tomando, y cómo iba quedando mi navecita con el avanzar de la obra. Espero que les guste (aconsejo verlo con el audio encendido), y si alguien tiene que hacer algo parecido y de alguna manera puedo ayudarle, no tiene más que contactarme y trataré de darle una mano.

Desde Argentina, saludos comunidad kayakera!!!

Nota: Ya lo sé, con el tiempo, dinero y esfuerzo que invertí en tomarme el trabajo de hacer todo eso, podría haber vendido el kayak y comprarme un uno nuevo. Pero para qué hacer lo fácil, si lo puedo hacer difícil…?  :-)

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